【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【MAX】 マックス ドライバー 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [G430 Driver] [98408814]
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【MAX】 マックス ドライバー 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [G430 Driver]
[98408814]
販売価格: 75,770円(税込)
在庫数 13枚
商品詳細
【カスタムフィッティング】
ピン G430 マックス ドライバー
TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト
ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー
高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"
■進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)
≪基本スペック≫
ロフト角(度) | 9 | 10.5 | 12 | |
---|---|---|---|---|
ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) | |||
ヘッド体積(CC) | 460 | |||
ライ角(度) | 59.5 | |||
*総重量(g)・バランス | 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) |
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト
シャフト種類・フレックス | 重量(g) | トルク(度) | キックポイント | *標準クラブ長(inch) | |
---|---|---|---|---|---|
TENSEI Pro Orange 1K 50 | R | 55.5 | 3.9 | 元 | 45.25 |
S | 57 | ||||
X | 60.5 | 3.8 | |||
TX | 61.5 | ||||
TENSEI Pro Orange 1K 60 | R | 68 | 3 | ||
S | 69 | ||||
X | 72.5 | ||||
TX | 72.5 | ||||
TENSEI Pro Orange 1K 70 | s | 78.5 | 2.7 | ||
X | 81.5 | ||||
TX | 82 | ||||
TENSEI Pro Orange 1K 80 | s | 86 | 2.5 | ||
X | 89 | 2.4 | |||
TX | 90 |
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)
※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
2022年モデル!
【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【MAX】 マックス ドライバー 右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [G430 Driver]
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