ヨネックス EZONE GT TYPE S DR ドライバー 日本仕様 YONEX [49899580]
商品詳細
2G-Namd Flex Force
反発系ラケットのために生み出した新素材。3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
マイティマレージングフェース
一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:[本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
[フェース] Super-TIX51AF圧延材
[クラウン]2G-Namd Speed複合カーボン
[スリーブ]A7075アルミ合金
[ウエイトビス]タングステン合金
シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合)
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます2G-Namd Flex Force
反発系ラケットのために生み出した新素材。3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
マイティマレージングフェース
一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:[本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
[フェース] Super-TIX51AF圧延材
[クラウン]2G-Namd Speed複合カーボン
[スリーブ]A7075アルミ合金
[ウエイトビス]タングステン合金
シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合)
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます
反発系ラケットのために生み出した新素材。3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
マイティマレージングフェース
一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:[本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
[フェース] Super-TIX51AF圧延材
[クラウン]2G-Namd Speed複合カーボン
[スリーブ]A7075アルミ合金
[ウエイトビス]タングステン合金
シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合)
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます2G-Namd Flex Force
反発系ラケットのために生み出した新素材。3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用で適度なしなりで柔らかさを維持しながらも素早い復元力で反発性能を発揮。
3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。※ヨネックス(株)調べ
マイティマレージングフェース
一般的なマレージング鋼対比、約20%の高強度。フェースの薄肉化・高反発化を実現。
●ヘッド:[本体]8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
[フェース] Super-TIX51AF圧延材
[クラウン]2G-Namd Speed複合カーボン
[スリーブ]A7075アルミ合金
[ウエイトビス]タングステン合金
シャフト:カーボン(2G-Namd Flex Force複合)
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます
ヨネックス EZONE GT TYPE S DR ドライバー 日本仕様 YONEX
【在庫数について】
商品ページに表示されている在庫数は通販サイト上の在庫数となります。各店舗の在庫数とは異なりますのでご注意ください。